Nhắm mắt thấy mùa hè ở Bái Tử Long
Vô tình lướt hình trên Instagram thấy mấy tín đồ Instagram chụp ảnh ở Hà Long đẹp ngỡ ngàng. Đẹp cứ y như là Palawan ở Philipins.Tụi mình đã có không ngần ngại quyết định “fast & furious” luôn và chỉ có 3 giờ đồng hồ chuẩn bị các thứ cho chuyến đi vịnh Hạ Long lần này: đặt vé máy bay, tàu, khách sạn và xếp đồ.
Sẽ không khỏi hoang man khi lựa chọn du lịch Hạ Long cho điểm đến của mình, bởi daọ này có một vài tin “tệ” từ các tour tàu ở Hạ Long. Nhưng mình nghĩ, một con tàu không thể làm rầu cả vịnh được. Hãy hiểu về điểm đến của mình nhiều hơn trước khi khám phá để không phải về nhà và ngồi ‘tiếc nuối’ chuyến đi của mình.
Sự thật về vịnh Hạ Long
Hãy tưởng tượng vịnh Bắc Bộ chia làm 3 phần, trong đó Hạ Long là 1/3 còn lại 2/3 là Bái Tử Long. Vịnh Hạ Long là vịnh đẹp nhất, nằm ở phía Tây vịnh Bắc Bộ. Vịnh có gần 2,000 hòn đảo lớn nhỏ với nhiều hình dạng khác nhau, trong đó hầu hết là đá vôi. Vịnh Bái Tử Long nằm ở đông bắc và Vịnh Lan Hạ nằm ở phía tây là hai lựa chọn tốt hơn cho việc khám phá vịnh Bắc Bộ. Một điều ít ai biết nữa là vịnh Hạ Long chính là điểm cuối của dãy Himalaya.
Thời gian tốt nhất để khám phá Bái Tử Long
là từ tháng 9 đến tháng 11 và từ tháng 3 đến tháng 5 khí hậu khô và nhiệt độ dễ chịu để có những có hoạt động khám phá trên vịnh. Tháng 5 đến tháng 9 là mùa thấp điểm trong năm nên sẽ có nhiều ưu đãi từ các tour tàu. Riêng phải né tháng 7 và tháng 8 để tránh bão.
Thời gian bao nhiêu là đủ đẹp:
Nếu có nhiều thời gian bạn có thể đi 3 ngày 2 đêm, còn không 2 ngày 1 đêm là hợp lý.
Chọn tour tàu nào
Có nguyên cả bầu trời tour tuyết ở cái vịnh Bắc Bộ này, nhưng điểm lưu ý đầu tiên của mình là sẽ không chọn những tàu đi Hạ Long mà là đi Bái Tử Long. Ở đây bạn sẽ không phải đổi mặt với: Rác, nước ô nhiễm, không khí đông đúc, ồn ào như ở Hạ Long. Một chuyến đi sẽ bị hủy hoại trong phút chốc nếu bạn lựa chọn dịch vụ mà ngay từ đầu đã khiến bạn cảm thấy “bất an” hay chán đời. Việc không hài lòng về dịch vụ là thứ có thể phá tung hết những cảm nhận và trải nghiệm của mình mỗi lần đi. Nên thông thường mình có hai thứ lựa chọn: một là tự túc, sướng khổ mình chịu, hai là lựa chọn dịch vụ chất lượng. Vì một năm có một ngày kỉ niệm ngày cưới nên mình đã bất chấp nỗi “tiếc tiền” bấy lâu đặt tour của Indochina Junk. Sau khi đọc review trên blog của blog.christinas.vn mình đã gọi cho Indochina Junk để đặt tour. Ấn tượng đầu tiên là được chị Giang tư vấn nhiệt tình để lựa chọn tàu phù hợp với hai đứa mặc dù liên hệ last-minute, chiều gọi để sáng mai đi sớm. Do có ấn tượng tốt ở lần gọi điện đầu tiên nên cũng hi vọng rằng chuyến đi của mình cũng sẽ ổn thôi.
Câu chuyện nghe kể về Indochina Junk
Indochina Junk là một công ty của một trong 3 người con của một bác dân chài sống ở vùng vịnh. Bác là người chèo những con thuyền gỗ nhỏ để đưa khách ra vịnh những lúc không thể qua phà trong nhiều năm trước. Ba người con của bác đều có ba công ty tàu như thế này, nhưng chỉ có Indochina Junk là khai thác ở Bái Tử Long, hai người con lại ở Hạ Long (kể chuyện y như Lạc Long quân & Âu cơ)
Chọn size tàu
Chọn tàu cũng là một nghệ thuật nhé! Tùy vào số người và mục đích đi du lịch: nghỉ dưỡng, khám phá, gia đình…để chọn loại tàu cho phù hợp. Ở Indochina Junk có L’mour, Prince, Red Dragon, Dragon’s Pearl, Dragon Legend và Dragon Bay.Tụi mình ban đầu định đặt tàu L’mour, tàu dành cho hai người, cơ mà ngày đó không đặt được cộng với giá khá cao nên chị Giang có nói mình đi tàu Prince (Hoàng tử). Tàu Hoàng Tử chứa tối đa 8 người nhưng ngày hôm đó chỉ có 6 người nên cũng khá dễ chịu. Nếu bạn đi đông hơn thì có thể chọn tàu lớn như Legend, con tàu hiện đại chứ không phải tàu truyền thống như Prince hay L’amour.
Tour 2 ngày 1 đêm của Indochina Junk trên tàu Prince
Giá: 179 $US/person * 2 = 358 $US.
(Tương đương 8,142,000 VNĐ).
Lịch trình như sau:
Ngày 1: Cảng Hòn Gai đi vịnh Bái Tử Long
7:30 : Xe Limousine đón bạn tại khách sạn của bạn trong phố cổ Hà Nội. Trên đường đi bạn sẽ được ghé thăm làng nghề thêu thủ công của người khuyết tật.
12:00 : Đến bến cảnh Hòn Gai để đi Bái Tử Long, nếu đi Hạ Long bạn sẽ xuất phải ở cảng Tuần Châu. Ngồi ở sảnh chờ sẽ có hướng dẫn viên đến hướng dẫn bạn lên thuyền làm thủ tục check-in nhận phòng.
13:30 Vừa ăn trưa vừa ngắm cảnh vịnh Bái Tử Long, nghỉ ngơi, thay quần áo
15:15 Thuyền nhỏ đưa bạn đến Động Thiên Cảnh Sơn, ở đây bạn có tham gia chèo kyak quanh đảo
16:00 Đến đảo Hòn cỏ, bơi hoặc thư giãn chờ ngắm hoàng hôn
18:00 Ăn tối
Thời gian còn lại: lên boong tàu ngắm trăng sao
Ngày 2: Làng chai Vung Viêng – quay về
Ngủ dậy, uống trà, cà phê ngắm bình minh
7:30 Ăn sáng
8:30 Xuất phát đi làng chài Vũng Viêng bằng thuyền nhỏ, thăm trang trại ngọc trai
10:00 Trả phòng và ăn trưa, ăn trưa bằng thực đơn gọi món.
14:00 Trên đường về ghé làng Yên Đức, nghe Quan Họ và xem Rối nước.
17:00 Có mặt tại Hà Nội.
Những trải nghiệm khó quên ở Bái Tử Long
Chiêm ngưỡng cảnh đẹp mê hồn.
Một mê cung của những hòn đảo nổi lên trên mặt nước xanh ngọc, coi lại phim King Kong nêu còn nghi ngờ về vẻ đẹp ở Hạ Long nhé! Một ngày tháng Năm nắng đẹp mang về bầu trời xanh ngát xanh, bỗng thấy mình bé lại trong khoảng xanh xanh ấy. Trời ơi không biết nói sao cho hết độ hùng vĩ và đẹp ngất ngây của nó nữa.
Với 1,969 hòn đảo không có người sinh sống, 90% trong đó được kiến tạo bằng đá vôi và 775 với tổng diện tích 434 km được UNESCO bảo tồn. Dành hết 60 triệu thanh xuân để hình thành nên những mỏm đảo đá vôi như thế. Người ta có thể đếm được bao nhiêu đảo chứ không thể đếm được bao nhiêu hang trên mỗi đảo. Mỗi hang động ở đây được hình thành giống như phiên bản Phong Nha thu nhỏ.
Thư giãn. Sống ảo
Không chi tuyệt vời bằng nằm trên boong tàu tắm nắng trong khi con thuyền đưa bạn đi băng qua hòn đảo này đến hòn đảo khác, vừa nằm phơi nắng cho da ngăm đen đẹp, vừa ngắm cảnh, vừa thưởng thức cocktail trong khi ông người yêu nằm bên đọc sách, đời chỉ mong có vài ngày y như vậy.
Du lịch và bảo tồn.
Một điều khiến mình rất tự hào khi được là du khách ở Indochina Junk là mỗi con người của họ đều có ý thức bảo tồn và trân trọng nơi mà họ làm việc. Tôi thấy anh hướng dẫn Handsome Đức nhặt từng cọng rác thấy được những nơi anh đến và luôn nhắc nhở du khách của mình là mang rác về nhà. Ở Bái Tử Long, bạn sẽ không còn nghi ngờ gì để độ nguyên sơ của nó. Ở Bái Tử Long, bạn có quyền tự hào để vẻ đẹp thật sự của vịnh Bắc Bộ.
Nhờ những người điều hành tốt như Indochina Junk trong ý thức bảo vệ môi trường làm việc của họ để duy trì vẻ đẹp tự nhiên của Vịnh Hạ Long. Một phần nữa là khu vực này cũng có ít thuyền ra vào. Nếu như bên Hạ Long có vài trăm con thuyền thì Bái Tử Long có tầm 60 chiếc thôi. Tụi mình không hề thấy tiếc nuối gì với việc lựa chọn đi Bái Tử Long để không phải chứng kiến môi trường và nước bị ô nhiễm như mọi người đi về kể.
Chèo Kayak
Hoạt động mình mong đợi nhất trong chuyến đi này là chèo kayak quanh đảo. Hơi bị lo vì chưa bao giờ chèo kyak trong đời cả, ai ngờ mình đã hoàn thành cực kỳ xuất sắc, không có cú lật kayak nào xảy ra hết. Thật sự là không thể nào quên, kiểu như mình đã chiến thắng bản thân vốn sợ nước và nhát gan của mình. Một bài tập chèo Kyak ở nơi hùng vĩ y như là thiên đường mà ở đó chỉ có 2 đứa bọn tôi cùng hai người bạn đi cùng. Đi về mà cứ nghĩ mãi và ước được quay lại chỉ để chèo kayak không thôi.
Sau khi chèo Kayak, tụi mình lên động Thiên Cảnh Cave để di xem hang.
Ngắm cảnh từ hang Thiên Cảnh
Làng Chài Vung Viêng.
Tên Vung Viêng theo như lời kể là Vung Vênh, mà mình nghĩ nói Vung Văng thì đúng hơn. Ngày xưa khi người dân Hải Phòng thông thương với Trung Quốc thường qua đây nấu cơm trưa, do sóng to gió lớn nên nồi vung chao đảo, vung văng…
Hầu hết các tour qua đêm ở vịnh Hạ Long hay Bái Tử Long đều có hoạt động tương tự. Bạn đều sẽ được đi thuyền gỗ nhỏ để ghé thăm làng nổi ở vịnh, hầu hết người lái thuyền là các cô người địa phương. Tour của tụi mình đưa đến làng chài Vung Viêng, nơi những người dân chài ở đây làm nghề đánh cá và nuôi ngọc trai qua nhiều thế hệ. Tất cả các ngôi nhà đều dựng trên các bè phao lớn buộc nối liền nhau. Ở đây, trẻ em được học chữ đến lớp 5 và tiếp tục kế thừa nghề chài lưới. Không bệnh viện, trường học, mọi hoạt động ở đây diễn ra tự túc, việc sinh đẻ cũng tự túc luôn. Ngoài việc nhìn thấy được cuộc sống của những người trong làng chài, tụi mình còn được trải nghiệm một không gian yên mình, không âm thanh ồn ào ngoài tiếng chim hót trên đảo, tiếng sóng biển rì rào và tiếng mái chèo…
Ngắm hoàng hôn giữa biển trời.
Nguyên tắc đi chơi của tôi là không thể bỏ qua những buổi hoàng hôn và bình minh ở nơi mà mình đến, mặc dù ở nhà chưa bao giờ làm như thế. Một ngày kết thúc không thể hoàn hảo hơn với một buổi chiều vàng, nằm trên tàu nhìn những cánh chim bay ngang trên đầu, những vệt nắng cuối cùng xuyên qua những hòn đảo nổi…màu hoàng hôn đẹp lạ, đẹp đến điên người mà không thể chụp cho đẹp được.
Không phải trong đời bạn lúc nào cũng được ngủ trên thuyền.
Trừ khi, bạn sống trên thuyền như những người dân chài…mình đoán vậy.
Vì chỉ có 4 cabin nên Prince cũng mang đến một không gian khá riêng tư, 4 người đi cùng là người Pháp nên họ cũng khá vui vẻ và hòa đồng. Phòng không qua lớn như đầy đủ tiện nghi, tủ quần áo, nhà vệ sinh hiện đại, thơm phức, mát mẻ. Đặc biệt là không hề say sóng, ăn, ngủ, đi lại như là ở nhà. Tàu có có không gian ăn uống trong thuyền và ngoài trời, ghế phơi nắng, quầy bar.
Gặp gỡ những con người dễ thương nhất quả đất.
Ngoài dịch vụ không có một điểm trừ nào hết, mình nghĩ thành công nhất của Indochina Junk chính là có được những con người làm việc có tâm và nhiệt tình hết cỡ. Nhờ họ mà tụi mình có kỳ nghỉ trên cả tuyệt vời, được nghe kể chuyện, được thưởng thức những bữa ăn ngon như ở nhà hàng năm sao, bày biện tinh tế. Đặc biệt nhất là mình là số rất ít và kiểu như là duy nhất là khách Việt trong năm nay nên được tiếp đãi nồng nhiệt lắm. Đến bữa ăn được tặng nước ép miễn phí, được quan tâm đặc biệt dễ sợ.
Đêm kỷ niệm đầu tiên không thể nào quên.
Lúc đặt dịch vụ, 8 giờ chị Giang có hỏi có ngày đặc biệt gì không? Sáng 7 giờ xe chuyển bánh rồi mà tối ở trên tàu, mình được đoàn thuyền tặng bánh kem kỉ niệm, được tặng quà và được tất cả mọi người chúc phúc. Thiệt hạnh phúc không thể tả nổi luôn. Lúc đi về chia tay mọi người mà muốn ứa nước mắt. Trong bài viết này mình cũng muốn cảm ơn các anh: Thuyền trưởng Đình, Đầu bếp Thịnh, Barman Đô, Phục vụ Hùng, anh Đức hướng dẫn và anh kỹ sư tàu (mình quên tên mất) đã mang đến cho hai đứa những kỷ niệm không bao giờ quên trong đời.
